В дальнейшем планируется сделать bootloader для возможности обновления прошивки не снимая адаптер с машины.Cхема: Разъемы:KLINE (предназначен для подключения к диагностической колодке автомобиля).Распиновка: 1 конт.- kline (7й контакт OBDII колодки),2 конт.- масса (4,5 контакт OBDII колодки), 3 конт. - +12 (16 контакт OBDII колодки, НЕОБХОДИМО защитить предохранителем как можно ближе к колодке)OUT (Выходы для пейджера и др.) 1 конт. - Двери, 2 конт. - багажник, 3 конт. -капот, 4 конт. - внешний датчик, 5 конт. - сирена, 6 конт. - состояние охраны, 7 конт. - массаданные выходы имеют схему включения с открытым коллектором, выдерживают ток до 400ма и имеют защитный диод.SS (Внешний датчик) 1 конт. зона предупреждения, 2 конт. зона тревоги, 3 конт. масса, 4 конт. питание датчика Краткое описание работы:Пока штатная сигнализация не на находится в состоянии охраны, адаптер опрашивает КЭП для определения момента постановки на охрану штатной сигнализации. Когда штатная сигнализация находиться в режиме охраны, адаптер дублирует состояние зон охраны на выводы разъема OUT. Дополнительно адаптер контролирует состояние внешнего датчика. При поступлении импульса по входу предупреждающей зоны, адаптер в течении 5с мигает поворотниками и выдает короткие импульсы (прижимает выход к земле) на выход сирены, штатный клаксон не включается. При поступлении импульса по входу тревожной зоны, в течении 30 секунд включена сирена, моргают поворотники и подается звуковой сигнал штатным клаксоном.Ложка дегтя: Адаптер не совместим с бортовыми компами (ШТАТ, Мультитроникс и тп.)Пока хватит:) Вопросы по адаптеру можно задать
k-line адаптер
Вторник, 05.02.2013, 12:01
Добавочный модуль в Калину. - k-line адаптер
Комментариев нет:
Отправить комментарий