Уазики в советское время работали только на госслужбе, в частные руки их не продавали
Добавлено спустя 3 минуты 15 секунд:
модель ИЖ-Комби-2125
Это самостоятельная разроботка ижевского завода.
а это ижевский Москвич-412 выпуска 70-х годов
На АЗЛК на смену 412/408 в 1974 году пришёл Москвич-2140/2138
Москвич-412/408 ( индекс зависит от объёма мотора, 1360 это 408ой а 1500 это 412ый ) теперь уже несуществующего московского завода АЗЛК. Начиная с 1968 года и до девяностых годов 412-ую модель делали на ижевском заводе.
Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:
Добавлено спустя 11 минут 43 секунды:
Это действительно автомобиль-легенда, маленький автомобиль с V-образным!!!! двигателем воздушного охлаждения стоящим сзади, такую запоминающуюся горбатую внешность конструкторы взяли с итальянского Фиат-600... сколько анекдотов про него ходило и ходит из-за этой самой внешности
Начнём с легенды - "горбатый" Запорожец
Добавлено спустя 6 минут 39 секунд:
Несколько отдельных тем по Волге, Уазику, копейке, Зис-5 на форуме уже открыты а общей темы по истории советского автопрома пока ещё небыло .
Зарегистрирован: 14 Март, Понедельник, 2005 19:23Сообщения: 3506Откуда: Иерусалим
Заголовок сообщения: Добавлено: 21 Декабрь, Четверг, 2006 18:14
[ Сообщений: 25 ]
Страница 1 из 1
Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]
Текущее время: 5 Февраль, Вторник, 2013 15:08
Форум автомобилистов Израиля • Просмотр темы - История советского автопрома
Комментариев нет:
Отправить комментарий